拉伸件生產(chǎn)質(zhì)量缺陷之翻邊問題

拉伸件的翻邊是生產(chǎn)過程中常見的質(zhì)量缺陷，發(fā)生在大型汽車生產(chǎn)設施中。一方面下降了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)率，增加了零件的廢品率；另一方面，會造成愈多的模具磨損，下降模具的壽命和精度，增加模具的維護次數(shù)和生產(chǎn)停機時間。

拉毛的本質(zhì)是由于工件和模具表面之間的局部粘附(咬合)。改進拉毛問題的方法有多種，但基本原理是改變模具和被加工零件之間的摩擦基體的性質(zhì)，使摩擦基體被不容易粘附的材料代替。

進入生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)試階段后，通常有以下方法來改進拉毛問題。

一、替換模具材料，提升模具硬度。

二、使用自潤滑涂層鋼。

三、用納米涂層涂覆腔體，如RNT技術(shù)。

四、模具表面處理，如鍍硬鉻、PVD和TD等。

五、在模具和工件之間加一層其他物質(zhì)，使工件與模具分離(如涂潤滑劑或特別潤滑劑或加一層PVC或其他材料)。

模具材料中，不怕磨抗咬合材料，熱處理后硬度可達HRC58-63。如果模具小，零件形狀簡單，可以使用這種材料。然而，這種材料熱處理后難以加工，易碎，容易開裂，成本高，尺寸有限。而且這種材料熱處理后變形很大，熱處理后的研討和支撐工作大。

拉伸件加工使用的原材料，需符合GB710－65《碳素鋼薄鋼板技術(shù)條件》、GB2517－81《一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板和鋼帶》等有關(guān)金屬材料標準的規(guī)定，并符合對材料的供貨狀態(tài)或其他方面的要求。拉伸件的原材料應有質(zhì)量證明書，它做到材料符合規(guī)定的技術(shù)要求。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件拉伸件的情況下，在短暫時間內(nèi)完成送料、拉伸、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生、設備和質(zhì)量事故。因此，拉伸中的生產(chǎn)是一個很重要的問題。檢驗員需戴上觸摸手套沿著拉伸件縱向緊貼拉伸件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經(jīng)驗。需要時可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之檢驗方法。將拉伸件放入檢具，依據(jù)檢具說明書操作要求，對拉伸件進行檢測。

拉伸件具有較不錯的尺度精度，同模件尺度均勻共同，有好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿意通常的安裝和使用需求；拉伸件是在質(zhì)料破耗不大的前提下，經(jīng)拉伸迫作出來的，其零件分量輕、剛度好，而且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的規(guī)劃結(jié)構(gòu)失掉改進，使拉伸件強度有所前進；拉伸件在拉伸過程中，因為材料的內(nèi)部不受破壞，故有好的材料質(zhì)量，外賞美觀，這為設備噴漆、電鍍、磷化及表面處理供應了便利條件。

拉伸具有、加工成本還行、材料、操作簡單、便于實現(xiàn)機械化與自動化等一系列優(yōu)點。采用拉伸與焊接、膠接等復合工藝，使零件結(jié)構(gòu)較趨正確，加工較為方便，可以用較簡單的工藝制造出較復雜的結(jié)構(gòu)件。拉伸件拉伸用板料的外表和外延遵從對拉伸廢品的質(zhì)量影響很大，乞求拉伸資料厚度大略、均勻，外表亮光、無疤、無擦傷、無外表裂紋等。遵守強度均勻，無領(lǐng)會偏向性，均勻舒展率不錯，屈強比低，加工硬化性低。

拉伸工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉伸、成形）兩大類。分離工序是在拉伸過程中使拉伸件與坯料沿相應的輪廓線相互分離，同時拉伸件分離斷面的質(zhì)量也要達到相應的要求；成形工序是使拉伸坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所要求的成品形狀，同時也應達到尺寸公差等方面的要求。

拉伸件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（拉伸件）的成形加工方法。拉伸件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的拉伸件加工，不同種類的拉伸件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。